1.000 postos.
Cada um operando do seu jeito.
Isso é rede?
Frentista sem padrão, conversão pista→loja abaixo de 40%, NPS de ponta inconsistente, ticket médio estagnado. Em 30 dias, a V30 alinha matriz e ponta, instala padrão e coloca a operação para rodar de verdade.
Rede que cresce sem padrão vira
coleção de postos. Não uma marca.
Você reconhece pelo menos dois desses cenários. A questão é quanto mais tempo dá para conviver com eles.
A gente não manda analista
para observar seu posto.
Mandamos quem já montou programa de fidelidade, redesenhou loja de conveniência e formou gerente de operação na ponta.
O que sai em 30 dias
para redes de postos.
Não é recomendação. É plano em execução com dono, ritual e métrica.
- Padrão de atendimento de pista e loja
- Planograma de conveniência testado
- Checklist de abertura e fechamento
- Manual de padronização de rede
- Piloto em 2 postos reais com métricas
- Rituais de acompanhamento instalados
- RACI com responsáveis definidos
- Dashboard de KPIs por unidade
- Conversão pista→loja mapeada
- NPS de ponta como indicador ativo
- Treinamento de gerentes com método
- Pacote de rollout para difundir na rede
Do problema ao plano rodando
na ponta. Em 30 dias.
Sem fase longa de estudo. O diagnóstico começa com campo.
Resultados reais com redes reais.
Não fazemos tudo.
Fazemos o que destrava.
Ciclos focados na alavanca de maior impacto para operação de postos de combustíveis.
Quando a V30 faz sentido para
redes de postos. E quando não.
Problemas conectados
pedem soluções conectadas.
Dúvidas sobre operação
de redes de postos.
Como padronizar uma rede de postos com franqueados diferentes?
Como integrar conveniência com pista?
Como melhorar atendimento e NPS em postos?
Como estruturar programa de fidelidade em rede de postos?
Quanto tempo demora para ver resultado?
A V30 trabalha com redes de qualquer tamanho?
Cada mês sem padrão
é marca que se dilui.
O franqueado não vai resolver sozinho. A matriz não vai alinhar por e-mail. Em 30 dias, você sai com playbook, piloto testado e time pronto para escalar.
Próxima janela: junho 2026. 1 vaga disponível.